昨日，当“鸟巢”钢结构顺利完成整体卸载后，钢结构卸载总指挥谭晓春接受了本报记者的采访。
沉降幅度比想像的要好
新京报：在上午的钢结构卸载施工过程中，最困难的地方在哪儿，您有过担心吗？
谭晓春：今天我们进行的是卸载施工中7个大步骤中的最后两步。当时我担心的是有16个点没有脱离，将近有1100多吨钢，当进行到第4步和第5步时，整个鸟巢钢结构的沉降幅度，比想像的要好，这是我万万没想到的。最后16个支撑点脱开时，我们都感动得流泪了。
新京报：在卸载过程中，有没有出现过异常的情况，一旦沉降值超过预定的286mm，怎么办？
谭晓春：没有，整个过程没有出现意外，沉降值在预定的值内，所以不存在你说的问题。
实际操作让全国人民见证
新京报：鸟巢钢结构的卸载整个持续了多长时间？
谭晓春：我们从9月12日开始演练，演练了两天，正式卸载从9月14日开始。按照施工进度，其实，在16日上午（支撑点）就能脱开，但是，市委、市政府领导要求我们实际操作，必须让全国人民都看到最后的卸载过程，以表示我们中国人有能力完成这么复杂、困难的钢结构工程。
30天后78根钢架全拆除
新京报：卸载完成之后呢？那78个支撑塔架何时拆掉？
谭晓春：目前我们已经拆卸了两个联系梁，过两天把柱子梁卸掉。钢架拆卸方案已经制定，再过一个月，这78根钢架将全部拆掉。
再下一步将进行屋顶次结构和膜结构的施工完成。我们希望在明年6月份前完成膜结构施工，以经受雨季考验。